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五项主要任务 青岛出台交通物流业发展三年行动计划


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青岛市公布《青岛市交通物流业发展三年行动计划(2020—2022年)》。围绕提升枢纽能级、拓展辐射通道、建设支撑平台、壮大产业集群、深化国际合作等5项主要任务,《行动计划》确定了20项具体工作。

原标题:打造现代交通物流运行体系 青岛出台交通物流业发展三年行动计划

近日,青岛市政府办公厅印发通知,公布了《青岛市交通物流业发展三年行动计划(2020—2022年)》。围绕提升枢纽能级、拓展辐射通道、建设支撑平台、壮大产业集群、深化国际合作等5项主要任务,《行动计划》确定了20项具体工作。到2022年,海陆空铁“四港联动”,“东接日韩、西联上合欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄”的国际物流大通道将更加通畅,基本形成“内畅外联、东西互济、陆海统筹、智慧高效”的现代交通物流运行体系。

建设世界一流的海港、空港、铁路枢纽

提升枢纽能级方面,将建设世界一流的海港、空港、铁路枢纽,强化枢纽间协同联接,构建便捷高效、综合服务能力显著提升的国际性枢纽设施网络。2022年,港口货物和集装箱吞吐量分别达到6.5亿吨、2400万标准箱。提升胶东国际机场功能定位和交通保障水平,提升航空货运能力。推进中铁(胶州)物流园、上合示范区多式联运中心和董家口、即墨、黄岛铁路物流园等枢纽扩能升级。2022年,上合示范区多式联运中心作业量达到100万标准箱;董家口港区铁路货运量达到1700万吨。

形成联通欧亚、辐射全球的国际物流大通道

拓展辐射通道方面,打造海上、冰上、空中和陆上等4条“丝绸之路”,形成“东西双向互济、陆海内外联动”联通欧亚、辐射全球的国际物流大通道。鼓励航运企业重点面向日韩、上合组织国家增开干线航线,扩大中国北方港口航线最密集的优势。助推山东港口集团青岛港与周边港口合作,共同开发“海上巴士”新产品,增加内支线运行密度,形成辐射全国沿海、沿江的支线网络。加大航权、时刻资源配置,加快航线开发。增开全货机航线及国际货运中转航班。布局至深圳、鄂州等航空货运集散中心航线。加密或开通至亚洲、欧洲航线,布局至上合组织国家和“一带一路”沿线国家航线,建立“空中丝绸之路”航线网络。推动中亚、中俄、中白俄、中蒙、东盟、中韩等6大国际铁路通道建设,培育通达欧洲中部的国际铁路新线路,打造“陆上丝绸之路”。推动周边货源集聚,把上合示范区打造成辐射胶东半岛的国际班列集结中心。

实现信息共享和价值提升

建设支撑平台方面,借力5G技术等新基建,以“大平台、全链条、新产业”为指引,大力发展平台经济,加速汇聚物流、商流、信息流、资金流,实现信息共享和价值提升。海铁联运量年均增长10%,2022年达到180万标准箱。大力发展网络货运和平台经济,加速形成产业集聚。支持网络货运平台企业发展货运物流交易业务。加大第四方物流企业和平台型企业的引进力度,构建“互联网+大数据”的平台企业生态体系。

打造中国北方物流产业大集群

壮大产业集群方面,加强政策创新、试点示范,培育和引进并重,推动航运、物流、贸易、金融“四驱”联动、融合发展,打造中国北方物流产业大集群。深化国际合作方面,加快海外布局、节点合作和服务提升,促进通道联通、政策沟通、企业相通,通过以物流带人流、以人流促物流的双向互促,实现全方位的互联互通。

[责任编辑:韩浩琳]

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